سه‌شنبه ۱۱ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
لایحه بودجه ۱۴۰۳ یا باج گیران؟!
نگاهی به لایحه بودجه ۱۴۰۳ نشان می‌دهد که دولت قصد جبران کسری بودجه خود از هر طریق ممکن را دارد. به ظاهر هم کلیه اقدامات و برنامه‌های پیش بینی شده در لایحه بودجه ، منطقی به نظر می‌رسد و امر بعید و نابجایی محسوب نمی‌شوند. اما این داستان به ظاهر راستان، یک پشت پرده و چند انحراف شناختی دارد. اول اینکه اگر سفت کردی، مردم هم حق دارند سفت کنند، آیا دولت اماده پاسخگویی به مطالبات شرعی و قانونی و شهروندی است؟ مهمترین منشا کسری بودجه دولت، حقوق پرسنل و استخدامی هاست که بالغ بر ۸۵ درصد هزینه وزارتخانه‌ها را تشکیل می‌دهد، چرا دولت تکلیف قانونی کوچک سازی را انجام نداده و دچار قصور، تقصیر، اهمال و ترک فعل مسلم است؟ بیشترین بودجه کشور به شرکت‌های دولتی اختصاص یافته که با ضعف شدید نظارت و پاسخگویی و شفافیت مواجه هستیم و مسئله تا سر حد وقوع انواع فساد، رانت و سو مدیریت آشکار پیش رفته است، دولت و مجلس چه پاسخی به این سوال کاملا کارشناسی و قابل اثبات در هر دادگاه و دانشگاهی دارد؟ سوال بعدی این است که آیا دولت به پیامد‌های کار خود اندیشیده است که در اقتصاد دولت محور، این چاقو بیش از اینکه گردن مردم را ببرد، گردن خودش را زخمی می‌کند؟ آقایان مجلس را دعوت به حضور در کلاس چهار ساعته و رایگان اثرات بودجه نویسی بر توسعه می‌کنیم (البته اگر افتخار بدهید. هرچند می‌دانیم که غالب نمایندگان محترم مجلس، در بحث بودجه نویسی پیاده تشریف دارند). حال حق داریم بپرسیم که با لایحه بودجه ۱۴۰۳ مواجه هستیم یا باج گیران؟
کد خبر: ۳۹۲۹۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۶
نقدی بر عوارض ستانی غیرخرفه ای و غیر محترمانه:
زمانی که در قانون بودجه ۱۴۰۲کشور، اخذ عوارض آزادراهی از طریق بیمه شخص ثالث مطرح شد، پایگاه تحلیلی خبری شعار سال موارد اعتراض خود را بیان نموده و هشدار داده بودیم که فعل خلاف قانون (ممانعت از دسترسی به حق و مشروط سازی دسترسی به حق ) در حال اجرا است و کسی هم گوش نکرد. اما امروز ملاحظه می شود که اطلاعات شماره همراهی که روی آن پلاکی خودرویی ثبت نیست برای هشدار پیامکی شرکت آنی رو درخصوص پرداخت عوارض آزاد راه ی، مورد استفاده قرار می گیرد و برای آن پیام ارسال می شود؟ پیامی که حداقل ادب تعامل با شهروندان نیز در آن رعایت نشده و با ایجاد فضای اضطراب و تشویش ، قصد دسترسی به منافع و مطامع مادی خودش را از راه تعجل در پرداخت عوارض آزادراهی با عنوان موجه اطلاع رسانی دنباله گیری می کند. با آنی رو تماس گرفتیم و اطلاعاتی بدست نیاوردیم. بر اساس اطلاعات تکمیلی کسب شده در کامنت ها با شرکت سپندار در تماس بودیم و متوجه شدیم که پیامک توسط بیمه ارسال شده است و سرشماره پیامک مربوط به شرکت آنی رو نیست. عنوان خبر و متن را از نقد آنی رو خارج نموده و متوجه مصوبه مجلس درخصوص شیوه اخذ عوارض آزاد راه ی نمودیم (امیدواریم که سو تعبیر ایجاد نکرده باشد. مثل کامنتی که مشخصات شرکت سپندار را منتشر نموده و ما را محکوم به تعارض منافع کرده است). مجددا تذکر می دهیم که ارسال چنین پیامک هایی می تواند فضا را برای سواستفاده های احتمالی باز نموده و سرشماره ارسال پیامک در این خصوص باید سرشماره ای آشنا و متن اطلاع رسانی هم باید مودبانه باشد.
کد خبر: ۳۹۲۷۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۰
باز هم کسری و باز هم برداشت از جیب مردم؛
انگار بعضی‌ها خیلی توهم برشان داشته که فکر می‌کنند به سلیقه یا حتی برای تامین منابع و منافع سازمانی می‌توانند هر کاری بکنند. لازم باشد با بیدار سازی افکار عمومی درسی به آنان می‌آموزیم که بعنوان یک تجربه زیستی یادشان نرود. اگر لازم باشد ورود موثر حقوقی می‌کنیم و حتی ممکن است کار به لابی سیاسی برای برخی تصمیمات بکشد. مشفقانه عرض می‌کنیم که مشارکتی، بی صدا و با اولویت دهی به حقوق مردم کار کنید.
کد خبر: ۳۹۰۲۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۹
جزئیات مهم درباره تمدید بیمه خودرو؛
عباس بیات سرمدی مدیرکل بهره برداری آزادراه ها گفت: به منظور اجرای بند ک تبصره ۱۱ قانون بودجه سال ۱۴۰۲ کل کشور و پیگیری نهاد های نظارتی، از امروز هفدهم تیرماه صدور بیمه نامه شخص ثالث خودرو منوط به مفاصا حساب عوارض آزادراهی است. هرچند که صحبت های جناب بیات سرمدی وفق قانون بودجه ۱۴۰۲ است، اما سوال این است که آیا می توان با مشروط سازی دسترسی به حقوق اجتماعی و پایه ای اقدام به جلو بردن امری کرد؟ ایا کسی قصد شکایت برعلیه این مصوبه بودجه در دیوان و ممنوع الاجرا کردن ان را ندارد؟
کد خبر: ۳۹۰۱۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۷
با ابلاغ وزیر راه و شهرسازی؛
وزارت راه مجوز افزایش قیمت عوارض آزادراه‌ها را لغو کرد. این درحالی است که ۱۱ مرداد ماه، با دستور وزیر راه و شهرسازی نرخ عوارض آزاد راه های کشور به طور متوسط ۲۸ درصد افزایش یافت.
کد خبر: ۳۸۲۰۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۶
قانون بودجه اجرا نشد؛
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت که برخی عوارضی‌ها الکترونیکی شده اند، اما بعضی هنوز مجهز نیستند. این گفته در حالی مطرح می‌شود که بر اساس قانون بودجه ۱۴۰۱، تا پایان خرداد ماه امسال باید دریافت عوارض در همه بزرگراه‌های کشور الکترونیکی می‌شد.
کد خبر: ۳۸۰۷۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۶
زیر ساخت‌های مشکل دارد؛
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل و نقل کشور گفت: طبق قانون تا پایان خرداد ماه، اخذ عوارض همه آزادراه‌های کشور باید بصورت الکترونیکی انجام شود، اما هنوز زیر ساخت‌های لازم ایجاد نشده است.
کد خبر: ۳۷۷۶۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۲
رئیس پلیس راهور ناجا؛
سردار هادیانفر فرمانده پلیس راهور ناجا گفت: هر روز خودروهایی را داریم که دچار حریق می‌شوند و این نیز بیانگر بی کیفیت بودن خودروها و نداشتن استحکام آن‌ها است. تنها ۱۲ درصد از خودروها در کشور ایمن است که آن هم خودروهای خارجی است.
کد خبر: ۳۷۵۸۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۷
عوارض آزادراه ها؛
یک دانشجوی لیسانس کامپیوتر به همراه یک دانشجوی هوش مصنوعی، قادرند کل طرح اخذ الکترونیک عوارض آزاد راه ها را برنامه ریزی و اجرا کنند. سوال اینجاست که با وجود تصمیم گیری‌های چندباره، چرا این امر اجرایی نشده است؟ چرا بانک اطلاعات کاملی از مشخصات خودروها و مالکان ان، در دسترس چندین و چند شرکت واسط قرار گرفته است. در چنین شرایطی خبر می‌رسد که مجلس، اخذ عوارض بشکل الکترونیک را تا پایان خردادماه ۱۴۰۱، مصوب نموده است. سوال اینجاست که مسئولان مربوطه از عدم اجرای چنین طرح ساده ای، نباید خجالت بکشند؟
کد خبر: ۳۷۴۶۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۷
سردار اشتری :
رئیس پلیس کشور در خصوص خودروهای بدون پلاک و پلاک مخدوش گفت: اینگونه خودروها و خودروهایی که شیشه دودی دارند باید متوقف و اعمال قانون شوند.
کد خبر: ۳۴۷۲۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۸
وزیر جهاد کشاورزی:
وزیر جهاد کشاورزی مصوبه ازاد شدن صادرات شیر خشک صنعتی شتر بدون اخذ هر گونه عوارض را ابلاغ کرد.
کد خبر: ۳۳۲۶۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۲۲
اسلامی خبر داد
اسلامی گفت: نرخ عوارض آزاد راه غدیر آزاد راه جنوبی تهران-البرز ۲۵ هزار تومان تعیین شده است.
کد خبر: ۳۲۸۵۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۳۰
بنا بر اعلام روابط عمومی بانک:
بانک مسکن «توسعه و افزایش تعداد لاین های الکترونیکی اخذ عوارض در آزاد راه ها» و «اعمال تخفیف برای خودروهای عمومی» را در دستور کار قرار داد.
کد خبر: ۳۲۰۳۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۴
سعید غفوری خبر داد
مدیرعامل آزادراه تهران- پردیس گفت: در راستای اجرای ماده ۴۳ آیین نامه اجرایی قانون ساخت طرح‌های (احداث پروژه‌های) عمرانی بخش راه و ترابری، عوارض آزادراه تهران و پردیس ۲۰ درصد گران شد.
کد خبر: ۳۱۹۹۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۱
جلال بهرامی:
بر اساس مطالعات صورت گرفته به ۱۰ هزار کیلومتر آزاد راه در کشور به صورت ضروری نیاز داریم در حالی که هم اکنون حدود ۲۴۰۰ کیلومتر آزاد راه در کشور داریم و ۱۱۰۰ کیلومتر هم در دست احداث داریم. برای توسعه شرق کشور نیز به ۵ هزار کیلومتر آزاد راه نیاز داشته و برای تکمیل کریدور ترانزیتی به کشور‌های همسایه‌ها به ۵ هزار کیلومتر آزاد راه نیاز داریم که در مجموع ۲۰ هزار کیلومتر یعنی تقریبا ۱۰ درصد کل راه‌های کشور است. این در حالی است که مجموع راه‌های کشور ۲۱۰ هزار کیلومتر بوده که تنها حدود ۲۴۰۰ کیلومتر آن آزاد راه است.
کد خبر: ۳۱۲۶۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
بررسی لایحه مالیات بر ارزش افزوده؛
نمایندگان مجلس تعدادی از قوانین را از اجرای لایحه مالیات بر ارزش افزوده مستثنا کردند که از جمله آن قانون چگونگی اداره مناطق آزاد تجاری صنعتی است.
کد خبر: ۲۷۲۰۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۳
تغییر قیمت عوارضی 4 آزادراه دولتی؛
طبق نامه سازمان برنامه و بودجه به وزارت راه بابت موافقت با افزایش قیمت عوارضی برخی آزادراه‌های دولتی، قیمت عوارضی در آزادراه‌های تهران- قم و کرج- قزوین بسته به نوع خودرو از 1200 تا 4800 تومان تعیین شد. در این نامه سازمان برنامه بودجه به وزارت راه و شهرسازی آمده است: اعضای شورای اقتصاد، عضو هیأت وزیراندر جلسه مورخ ۹۸/۱۲/۲۱ درخواست شماره ۷۲۶۱۱/۱۰۰/۰۲ مورخ ۱۳۹۸/۵/۱۶ وزارت راه و شهرسازی درباره اصلاح نرخ عوارض برخی آزاد راه‌های دولتی در سال ۹۸ مصوبه موضوع شماره ۸۹۸۱۹ مورخ ۱۳۹۳/۷/۲۹ شورای اقتصاد را به استناد بند (ب) ماده ۳۰ قانون وصول برخی درآمد‌های دولت و مصرف آن در موارد معین بررسی و به شرح زیر مشروط به رعایت موارد زیر مورد تصویب قرار داد.
کد خبر: ۲۶۹۴۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۸
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اعلام کرد:
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اعلام کرد: طرح پیمایشی شدن عوارض آزادراهی باید در راستای عدالت اجتماعی اجرایی شود؛ بنابراین در سال جاری چهار آزادراه دولتی که طرح عوارض الکترونیکی در آن‌ها اجرایی شده، پیمایشی خواهد شد. این آزادراه ها آزاد راه تهران- قم، تهران- ساوه، تهران- قزوین و قزوین- زنجان هستند.
کد خبر: ۲۴۹۷۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۳
مشکلات آزادراه ارومیه-تبریز؛
عوارض میان‌گذر دریاچه ارومیه با عنوان عوارض آزادراه تبریز به ارومیه درحالی دوباره افزایش داشت که این آزادراه درحال احداث بوده و پایان نیافته است و در حال حاضر با عنوان یک مسیر نیمه بزرگراهی درحال استفاده است و باید رانندگان خودروهای سنگین برای تردد از آن سی‌وسه هزار تومان پرداخت کنند.
کد خبر: ۲۳۹۷۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۶
توجیه عجیب وزارت راه؛
هرچند وقت یکبار مسئولان دولتی با قیافه منطقی و با بهانه‌های مختلفی، مانند هزینه بالای ساخت و نگهداری، تصمیم به افزایش نرخ عوارض آزادراه‌های کشور می کنند درحالیکه مسئله عدم ایمنی برخی از آزادراه‌ها بار‌ها از سوی کارشناسان حمل و نقل مورد تأکید قرارگرفته اما کمتر اقداماتی از سوی پیمانکاران برای ایمن‌سازی صورت گرفته است.
کد خبر: ۲۳۶۳۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۹